Сделано экспортёрами для экспортёров.

Момент 119

Команда основателей провела годы внутри корейских офисов экспорта автомобилей. Каждая отгрузка была пожарным учением: машина пропала из контейнера в CFS, экспортное разрешение истекает за день до погрузки, таможня требует документы, копий которых ни у кого нет, счёт в трёх валютах, который никто не может свести.

Инструменты не были проблемой — по отдельности они были нормальные. WhatsApp. Excel. Бумажные разрешения. Вложения в почте. Проблема в том, что у каждой компании в цепочке была своя версия реальности, и никто не мог увидеть всю отгрузку сразу.

Поэтому мы построили Export119: одна платформа, общая для трейдера, экспедитора, CFS, таможенного брокера и инспекционного агентства. Одна запись на машину. Одно бронирование контейнера. Одно разрешение. Одна ОСВ. Никакого двойного ввода между пятью почтовыми ящиками.

Во что мы верим

• Целевое побеждает общее. ERP, настроенные под автомобильный экспорт, занимают шесть месяцев и 200 тысяч долларов. Мы поставляем рабочий процесс с первого дня.
• Ваши данные — ваши. Каждая строка экспортируется в Excel. Никаких "премиум"-ворот на ваши собственные запасы.
• Многокомпанийность по умолчанию. Пригласить экспедитора — один клик. У него своя область — не общая таблица.
• Уровень IFRS, а не "достаточно хорошо". Если ваш бухгалтер не подпишет ваши книги, они сломаны. Мы строим по стандарту.
• Четыре языка, любая валюта, любой маршрут. Рынок, который мы обслуживаем, не помещается в настройки одной страны.