مبنية من قبل المصدرين، للمصدرين.

لحظة الـ119

قضى الفريق المؤسس سنوات داخل مكاتب تصدير السيارات الكورية. كل شحنة كانت حالة طوارئ: سيارة مفقودة من حاوية في CFS، تصريح تصدير ينتهي قبل التحميل بيوم، الجمارك تطلب أوراقاً لا أحد لديه نسخة منها، فاتورة بثلاث عملات لا أحد يستطيع مطابقتها.

الأدوات لم تكن المشكلة — الأدوات كانت جيدة في عزلتها. WhatsApp. Excel. تصاريح ورقية. مرفقات بريد. المشكلة أن كل شركة في السلسلة كان لديها نسختها من الواقع، ولا أحد يستطيع رؤية الشحنة كاملة في وقت واحد.

فبنينا Export119: منصة واحدة يتشاركها التاجر ووكيل الشحن وCFS والمخلص الجمركي ووكالة الفحص. سجل واحد لكل سيارة. حجز حاوية واحد. تصريح واحد. ميزان مراجعة واحد. لا إدخال مزدوج بين خمس صناديق بريد.

ما نؤمن به

• المبني للغرض يتفوق على العام. أنظمة ERP المهيأة لتصدير السيارات تستغرق ستة أشهر و200 ألف دولار. نحن نطلق سير العمل من اليوم الأول.
• بياناتك ملكك. كل صف قابل للتصدير إلى Excel. لا بوابة "مميزة" على مخزونك الخاص.
• متعدد الشركات افتراضياً. دعوة وكيل الشحن نقرة واحدة. يحصل على نطاقه الخاص — ليس جدول بيانات مشترك.
• بمعايير IFRS، ليس "كافياً". إذا لم يوقع محاسبك على دفاترك، فدفاترك معطلة. نحن نبني للمعيار.
• أربع لغات، أي عملة، أي مسار. السوق الذي نخدمه لا يدخل في إعدادات بلد واحد افتراضية.