하나의 출하.
하나의 기록.
항상 맞아떨어지는 장부.
Export119는 중고차 수출 무역을 위한 운영 플랫폼입니다. 무역회사, 포워더, 서류 대행사, 관세사, 쇼링 업체 — 출하에 참여하는 모든 회사가 같은 기록 위에서 일하고, 모든 운영 행위가 올바른 회계 분개를 자동으로 기록합니다. 재입력도, 월말의 깜짝 놀랄 일도 없습니다.
당신의 사업은 WhatsApp 채팅, 스프레드시트, 종이로 운영됩니다.
자동차가 컨테이너 사이에서 잘못 배정됩니다. 통관 마감이 늦춰집니다. 차량당 실제 마진이 세 가지 통화와 여섯 개의 받은편지함에 흩어져 있어 아무도 알지 못합니다.
다섯 개의 도구, 단일 진실의 원천은 없음.
- 출하 상태가 40명이 있는 WhatsApp 그룹에 있음
- 원가 기준이 세 가지 통화로 여섯 개의 받은편지함에 흩어짐
- CFS 사진은 이메일로 보내지고, 잃어버려지고, VIN과 연결되지 않음
- 수출면장은 인쇄·서명·재스캔·재입력됨
- 통관 마감이 시계를 관리하는 사람이 없어 늦춰짐
- 차량당 실제 마진? 월말 전까지 아무도 모름
모두가 공유하는 하나의 구조화된 플랫폼.
- 모든 출하에 참조 번호가 있고, 모든 참조에 담당자가 있음
- 송장부터 인도까지 차량별 다중 통화 원가 기준
- 사진·VIN·컨테이너·허가증 — 하나의 기록에
- 허가증과 통관이 자동차에 연결되어 자동 갱신됨
- 통관 시계가 관세사와 트레이더 모두에게 보임
- 차량별 마진, 실시간으로, 원하는 통화로
같은 출하를, 당신의 자리에서.
Export119는 단일 역할 도구가 아닙니다. 회사 유형을 선택하면 당신이 책임지는 부분이 주어지고, 나머지 모두와는 플랫폼 안에서 거래합니다.
구매부터 정산까지 — 거래 전체를 운영하세요.
무역 데스크를 위한 풀 ERP: VIN 단위 재고, 금고, 청구, 선적, 그리고 공개 마켓 페이지 — 그 아래에서 장부가 스스로 기록됩니다.
- 차량별 마진, 실시간. 다중 통화 구매 + 양륙 비용, 자국 통화 환율 기준 이익 — 월말이 아니라 구매한 날부터.
- 항상 맞아떨어지는 장부. 차량 구매, 운임 지급, 인보이스 발행 — 모든 행위가 올바른 분개를 기록합니다. IFRS 등급, 기간 마감 잠금, 삭제 대신 역분개.
- 흐름 어디서든 정직하게 판매. 운송 중 판매는 인보이스 발행 시 상태가 바뀌고, 위탁 차량은 재고를 부풀리지 않습니다.
- 원가 정보는 당신만의 것. 저장된 보기가 역할별로 원가·이익 열을 숨깁니다 — 영업 담당자는 차량과 판매 희망가만 보고, 매입가는 절대 보지 못합니다.
하나의 출하, 다섯 개 회사, 이중 입력 제로.
CFS가 적재 사진을 업로드하면 트레이더가 봅니다. 통관이 완료되면 수입업자가 압니다. 전달된 이메일 없음, 재입력 없음, 잃어버린 첨부 파일 없음.
회계는 덧붙인 것이 아닙니다. 나머지는 그 위에 따라옵니다.
모든 운영 행위가 하나의 총계정원장 관문을 통과합니다. 그 하나의 결정이 시산표가 항상 균형을 이루고 — 항상 운영과 대사되는 이유입니다.
차가 아직 바다 위에 있을 때 마진을 아세요.
모든 VIN이 다중 통화 구매 원가와 양륙 비용을 갖고 다닙니다. 이익은 자국 통화 환율로 계산되어 차량별로, 실시간으로, 구매부터 판매까지 보입니다 — 월말이 아니라.
- 다중 통화 원가 기준 · 현금, 외상, 분할
- 운임과 양륙 비용은 컨테이너 안 차량에 자동 배분
- 역할별 보기로 원가·이익 열을 통째로 숨길 수 있음
인보이스를 보내면, 상대의 장부가 스스로 기록됩니다.
견적서, 견적송장, 인보이스를 다른 Export119 회사에 보내면 상대의 수신 문서함에 도착합니다. 수락을 누르는 순간 — 그들 쪽 장부가 자동으로 기록됩니다. 차량 인보이스는 그들의 재고와 채무가 되고, 운임 인보이스는 운임 비용이 됩니다.
- 거래처를 "Export119 입점"으로 표시하면 채널이 열립니다
- 수신자가 통제권을 가집니다 — 문서별 수락 / 거절
- 그 외 상대에게는 이메일, WhatsApp, 호스팅 링크로 브랜드 PDF 전달
차량이 이미 있는 곳에서 선박을 예약하세요.
포워더가 컨테이너·RORO 스케줄을 게시하면, 트레이더는 그 위에 예약하거나 어느 포워더든 견적할 수 있는 공개 RFQ를 올립니다. 배정은 차량을 컨테이너에 클릭으로 연결합니다 — 엑셀로 다시 만드는 적하목록은 없습니다.
- 부킹 패킷, 선복 가드, 적재 배정
- B/L 당사자, 선적지시서, 드래프트 B/L, VGM — 수정 불가 타임라인
- ShipsGo 통한 옵트인 실시간 컨테이너 추적
다중 통화를 올바르게 — 월말 환산이 아니라.
통화별 계층형 현금·은행 금고, IAS-21 원가 기준의 환전, 실현·미실현 환차손익의 올바른 구분. 유령 환차익은 절대 없습니다.
- 금고별 접근 제어 · 모든 현금 이동 기록
- 마이너스 금고 잔액은 차입으로 정직하게 처리 (IAS 1)
- 자동 스케줄 화폐성 재평가, 역분개 방식
감사 등급 회계, 내장됨.
복식 GL, 마감, 자동 분개 게시 — 사이드카가 아니고, 내보내기가 아닙니다. 모든 출하 이벤트가 올바른 분개를 서명되고 날짜가 있는 채로 작성합니다.
플랫폼은 계속 나아갑니다.
운영자와 함께 만들고, 매주 출시합니다. 가장 최근 조각들:
4개 언어. 모든 통화. 모든 경로.
모든 레이아웃이 아랍어로 깔끔하게 전환됩니다. 한국어와 러시아어는 부수적인 것이 아니라 일급입니다. 트리폴리 고객과 부산 운영팀이 같은 기록을 나란히 읽습니다.
당신의 ERP가 수요 채널이 됩니다.
게시된 차량, 출항 스케줄, 무료 무역 도구가 공개 웹에 있습니다 — 바이어와 화주가 가입 전에 먼저 당신을 찾습니다.
Export119에서 첫 출하까지 세 단계.
회사 유형으로 가입
트레이더인지, 포워더인지, 관세사인지, CFS인지, 검수자인지, 감사자인지 알려주세요 — 워크스페이스가 역할에 맞게 자동 구성됩니다.
팀과 파트너 초대
이미 출하를 다루는 사람들을 한 번의 클릭으로 — 파트너에게 무료 계정, 공유한 출하로 범위 제한.
다음 출하 실행
오픈 차량을 일괄 가져오기, 첫 예약을 실행하고, 통관·CFS·재무가 스스로 게시되는 것을 지켜보세요.
운영은 무료. 측정되는 것에만 지불하세요.
모든 회사가 월간 무료 할당량과 무제한 사용자로 무료로 시작합니다. 할당량을 넘으면 측정 항목이 선불 크레딧에서 차감됩니다 — 사용자당 요금도, 약정도 없습니다. 초대한 파트너는 언제나 무료입니다.
- 차량 등록 월 30대
- 실시간 추적 컨테이너 월 10개
- 차량 이력 조회 월 20건
- 무제한 사용자 및 역할
- 전체 모듈 — 재고, 선적, 청구, 회계
- EN · AR · KO · RU
- 크레딧은 측정 항목에서만 차감 — 아래 표 참조
- 사용자당 요금, 월 플랫폼 요금 없음
- 잔액 0에서도 유예 버퍼 — 출하 중에 운영이 멈추지 않음
- 매월 측정 항목별 사용량 요약
- 우선 지원
- 초대된 모든 파트너에게 무료 좌석
- 공유한 출하로 범위 제한
- 자기 몫만 보고, 당신의 장부는 절대 못 봄
- 독립 운영 시 깔끔한 업그레이드 경로