오늘 아픈 것
트레이더 운영을 한다면, 이 목록을 알 것입니다.
차량당 마진이 월말까지 보이지 않습니다 — 원가 기준이 세 가지 통화와 여섯 개의 받은편지함에 흩어져 있어서.
야드와 컨테이너 사이에서 자동차가 사라집니다 — 배정이 WhatsApp 채팅에 있어서.
관세사가 이메일에 있고 CFS는 카카오톡에 있어 시계를 관리하는 사람이 없어 통관 서류가 늦춰집니다.
USD로 송장 발행, KRW로 공급사 지급, LYD로 수금 — 정산이 매월 3일 걸립니다.
얻는 것
트레이더 이 실제로 일하는 방식에 맞게 만들어짐.
차량별 실시간 마진
구매가, 운송비, 통관비, 수리비, FX — 모두 VIN당 실시간 양륙 비용으로 통합. 판매가 빼기 양륙비, CFO가 원하는 통화로.
다중 통화 원가 기준
KRW로 매입, USD로 운송, LYD로 판매. Export119는 각 단계의 가중평균 원가를 추적하고 IAS 21에 따라 매일 밤 자국 통화 가치를 재계산합니다.
출하당 하나의 기록
컨테이너, 자동차, 포워더, CFS, 관세사, 검수 — 모두 같은 페이지에. 파트너는 공유한 것만 보고; 당신은 모든 것을 봅니다.
송장 발행 + 매출채권 연령
견적 → 견적 송장 → 송장, 모두 하나의 탭 허브에. 매출채권 연령은 구매자별로 그룹화되며, 송장 통화로, 자국 장부에 실시간 FX 적용.
문서 네트워크
다른 Export119 회사에 인보이스를 보내면 상대 수신함에 도착하고, 수락을 누르면 그들의 장부가 자동으로 기록됩니다. 그 외 상대에게는 이메일, WhatsApp, 호스팅 링크로 브랜드 PDF가 전달됩니다.
원가는 당신만의 것
저장된 재고 보기가 역할별로 원가·이익 열을 가립니다. 영업 담당자는 차량과 판매 희망가만 보고 — 매입가는 절대 보지 못합니다.
출하가 어떻게 이동하나
트레이더을 위한 일반적인 흐름.
- 1자동차 구매 — VIN, 비용, 공급사, 결제 방식 입력
- 2포워더와 컨테이너 예약에 배정
- 3CFS가 컨테이너를 적재하고 Export119에서 확인
- 4관세사가 VIN에 대해 허가증 제출
- 5구매자에게 송장 발행; 어떤 통화로든 수금
- 6월 마감; 시산표와 P&L을 한 번의 클릭으로